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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市22條通勤專車 可用App路線 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線，從90年至今陸續增加了22線通勤專車，今年1到4月這22條共載客10萬5000人次，載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示，目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外，民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線，只要有20人以上提議聯署同路線，之後由業者提交營業計劃書審核後上架，就有機會成為公車發車路線營運。 「目前『跳蛙公車APP』上，台北市方面有3條路線達20人共同聯署，目前在等業者提交營業計劃書，若順利的話，最快7月就有機會上架APP。」張元榜說，由北北基桃合作，新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後，新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運，如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。 通勤專車發車以平日上班時間為主，屬於單向發車，發車約一至兩班，台北市之前對內科做問卷，設計出這22條路線，現在可以透過APP得知民眾達成需求，台北市交通局表示，「民眾可以利用APP規劃自身路線，票價則依規劃的里程段次計費。
中華車外銷弱 電動機車emoving銷售飆 : （中央社記者田裕斌台北7日電）中華車今天召開法人說明會，受到法規限制，今年包括成車及零件出口恐將大幅衰退，但二輪的電動機車emoving銷量可望成長3成，達1.2萬台。 中華車今年上半年在外銷事業出現明顯衰退，包括成車僅銷出177台、年減47.3%；零件銷售930套、年減90.8%。 中華車表示，成車外銷主要瞄準中東市場，主要車型包括Veryca、Zinger及Lancer Fortis受制於當地安全加嚴法規，今年估僅可銷售400至500台；至於零件則受到菲律賓停產Freeca及東南汽車調整庫存影響，今年銷量將較去年的1.2萬套遽減。 中華車表示，emoving去年起透過異業合作及對法人、公務單位、學校等機關推廣有成下，今年加速專賣通路及校園免費充電站的布建，預計今年可賣出1.2萬台、年增3成，不過由於單價與汽車相差太大，占中華車的營收僅約1.4%，未來將評估外銷的機會。 在台灣市場方面，中華車今年第4季將推出商用車Veryca及運動休旅車(SUV)Outlander改款，預估全年含重車銷量約5萬台，與去年相當；中國大陸轉投資東南汽車今年延續DX7及DX3買氣，預估年底前準備推出轎車A5改款；轉投資福建奔馳汽車今年則是延續去年促銷策略，預估今年銷售上看3萬台、年增超過30%。 中華車上半年合併營收新台幣189.52億元、年減14.1%，稅後純益22.11億元、年減11.2%，每股稅後純益(EPS)1.51元，股稅後純益(EPS)0.94元。（編輯：林沂鋒）1070907
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