【自助旅行訂房】印地之家旅館 - 釜山
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
輕颱凱米形成 端午假期全台天氣有陣雨
:
中央氣象局今天(16日)凌晨發布「凱米颱風」成形，朝東北方、日本前進，對台灣沒有影響。不過，受到滯留鋒面及西南氣流影響，端午假期各地天氣依舊不穩定，全台都有陣雨出現機會，民眾出門記得帶雨具。
氣象局表示，位於琉球群島的熱帶性低氣壓已經在今天(16日)清晨2時發展為今年編號第6號的輕度颱風「凱米」，持續向東北往日本一帶前進，對台灣天氣不會有直接影響，但東北地區海域會出現長浪，提醒海上作業或海邊活動特別注意安全。預報員林柏東：『(原音)它今天(清晨)2點升格為颱風，是輕度颱風，他會逐漸朝日本方向前進，對我們天氣上面是沒有什麼影響的。』
儘管「凱米」對台影響不大，但因為受到滯留鋒面及西南氣流影響，本週末端午節三天連假，從週六晚上開始到週一，全台各地都會出現陣雨，南部和台東地區甚至會有局部大雨或豪雨出現。林柏東：『(原音)我們預估從今天晚上開始，慢慢的這個風面的介面就會逐漸北上，慢慢地逐漸北移，連帶著西南氣流也會北移帶台灣上空， 所以明天、後天，各地天氣又會開始變得比較差一些些，下雨的天氣也會變得比較普遍。』
氣象局表示，下週二之後，隨著風面遠離，全台的天氣也會跟著逐漸回暖，達到攝氏33度到35度左右。
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迎戰激烈競爭 準備在港上市
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
陳德勝透露，公司董事會近期已通過股票在香港上市計畫，選擇香港主要是香港投資資金充沛，投資者對海運長期運營狀況了解較多，募資較容易，另香港企業所得稅低，股息免稅也是誘因。未來上市後，將更有能力做更大更長期的投資規畫。
陳德勝表示，德翔母公司設在香港，在香港上市也是順理成章，目前全案還在規畫階段，由於海運市場變化快，所以董事會決議加速準備，但上市時程須掌握最佳時機。
陳德勝指出，過去不論在其他公司，或後來自行創業德翔，好像企業不斷成長是一種當然。公司每年營收就是一條永遠向上的成長線，當然為了規模經濟、為了服務貨主，不斷增加航線的密度及區域，自然營收就不斷成長，所以過去的成長也不是太深奧的經營戰略。
但海運市場最近幾年激烈改變，主要的遠洋市場已進入寡占，形成三大海運聯盟，對非屬三大聯盟的中小型航商，發展空間受到很大擠壓，所以要繼續不斷成長，現實上是不可能的；而德翔中長期的規畫，實則取決於三大聯盟未來發展，但他們的合作才剛開始，未來是分是合，或合的更嚴密更廣，對中小型航商影響是很大的，德翔會鞏固目前營運績效好的區域，隨時機動因應未來的機會與威脅。
德翔在2010年曾與大陸海南汎洋海運合作開闢美國西岸航線，未來是否重返美國市場，陳德勝坦言主要還是看三大聯盟的發展，美國線要像現在短暫獲利是有的，但進入美國市場與否畢竟是個長期戰略，會隨時做好準備，並更謹慎小心。
德翔營運規模日益擴展，除了與台灣港務公司、陽明海運等合作成立台灣航港產業海外投資控股公司，成立後會視團隊選擇投資標的做合適參與。另在各地都有貨櫃場及拖車方面的投資研究，像台灣地區貨櫃作業常因拖車耽誤作業效率，原有成立拖車公司的構想，但看到目前業者都受勞基法與司機不理性訴求所苦，也就擱置了這想法。
至於是否租用高雄港專用碼頭，由於高雄港本身貨櫃吞吐增量頗為緩慢，未來也看不到大量增加的政策誘因，加上未來可能面臨貨櫃碼頭繼續擴建，出現供過於求的狀況，陳德勝建議港務公司要規畫一些不同等級的門檻，脫離現有招商的條件限制，讓中小型航商有機會自營碼頭，這樣也才有機會替高雄港帶入更多的貨櫃量，否則碼頭再擴充，貨櫃量也不會自然成長。
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